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商品訊息描述

主要設施

  • 154 間禁煙客房
  • 20 間餐廳
  • 頂樓天台
  • 供應早餐
  • 24 小時商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議室

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 電視
  • 花園
  • 露台
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 安養藝術公園就在附近
  • 首爾國立大學美術館就在此區域
  • 國立首爾大學就在此區域
  • Mario 批發商店就在此區域
  • 首爾大公園就在此區域
  • 首爾遊樂園就在此區域
  • 韓國國立博物館就在此地區
  • COEX 會展中心就在此地區
  • 東大門綜合市場就在此地區
  • 景福宮就在此地區
  • 韓國戰爭紀念館就在此地區


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【記者謝政儒桃園報導】觀光局表示,今(105)年第1,000萬名來臺旅客為來自韓國釜山的韓成恩小姐,搭乘中華航空CI 187班機於12/11 21:30抵達桃園國際機場,迎接他的是交通部觀光局局長周永暉和全體歡迎團隊。觀光局準備機票、住宿券、電子交通旅遊票證及喔熊特色禮品等豐富大禮,贈送給這位來自韓國釜山的幸運旅客韓成恩小姐,表達歡迎來臺之意,並希望將旅行臺灣各種體驗回國後與親朋好友分享。韓成恩小姐表示此次是第1次來臺灣,今早在韓國辦完婚禮,下午就和夫婿搭機來臺度蜜月。

交通部觀光局表示今年第1,000萬旅客較104年提早到來(去年為12月20日),臺灣再次成為可接待千萬旅客的旅遊目的地,代表著與過去有不一樣的意義,強化東北亞及新南向方案等作為產生了效果。

交通部觀光局表示此次再度千萬達標,以日韓及東南亞的國際行銷成效最為顯著,特別是佈局重點的客群中,包括修學旅行(105年1-11月共計399團,較104年同期成長119%)、獎勵旅遊(105年1-11月共計296團,較104年同期成長5.3%)、穆斯林旅客(成長5.7%)都有不錯的表現。在客源結構上,104年總入境旅客中,占比超過40%的大陸旅客,自今年6月以來,逐月大幅下降確實帶來衝擊,105年10月已負成長44.30%,估計全年來臺旅客數中,陸客占比將降至30%;在非陸客的國際旅客累計數維持穩定成長下,占比相對從去年未達60%提升至今年70%(日韓約占27%、東南亞及南亞約占17%、港澳約占15%、歐美澳約占11%),表示健全整體觀光佈局下的多元旅遊市場,已辛苦有成,各主要客源市場及客群穩定成長的動能,是造就今年第1000萬來臺旅客提早抵臺的重要關鍵。

依據交通部觀光局的來臺旅客消費及動向調查(前3季資料)結果顯示,105年整體旅客的自由行(非觀光團體)占比上升4%,達到75%。受訪旅客最喜歡景點中,平溪取代臺北101,首度進入前十大排名(其他9處為日月潭、九份、墾丁、太魯閣、阿里山、野柳、淡水、故宮、西門町);西門町、中正紀念堂、夜市及九份等自由行旅客較易到達之景點,到訪比率則有上升趨勢;顯見自由行旅客增加,將創造更多具有在地特色的旅遊商機,而交通的可及性影響自由行旅客的選擇。

階段性輔導陸團旅行業者部分轉型作業已陸續展開,目前完成6場「輔導陸團接待業者轉型暨拓源訓練」研習課程,計有292家(67%)陸團經營旅行業者完成受訓,續將辦理踩線活動(含穆斯林行程)及產業媒合。透過轉型訓練,預估約有7成受訓業者轉型國內旅遊或東南亞市場或穆斯林市場,以因應市場需求的改變。同時截至今年12月8日的擴大國內旅遊補助措施,累計申請團數計3,539團(其中行程安排到受衝擊之9縣市計2,638團),旅客數約11萬人,352家旅行社,申請補助金額1億3,751萬元,總團費支出3億3,527萬元。政府正透過補助及輔導機制的雙管齊下,協助觀光產業健康轉型。

(自立晚報201612012)

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中國時報【陳宜加、蔡依珍、張立勳╱綜合報導】

機場捷運已完成初勘,履勘前須改善事項共12項,缺失不大,預計本月20日報請交通部履勘,通車近在眼前。交通部日前喊出明年2至3月通車,立委昨要求交通部「再提前至2月前」,交通部長賀陳旦表示「努力看看」。

立委鄭寶清昨質詢機捷履勘時間,賀陳旦表示,後續履勘仍將由委員出題,可能測試營運、土建設計說明,或檢驗行李托運壓力成熟度,初勘委員給予履勘更大信心,樂觀看待勘驗工作,但不能代替委員臆測通車時間。

賀陳旦強調「不宜再去渲染通車時間」,既然有小型家庭旅館立委希望朝明年2月前努力,交通部就會努力,但不應當成固定時間或承諾,須整理初勘意見後交由履勘委員參考,作業需要時間。

據了解,若機捷在春節前就通車,甫上路恐須面對龐大疏運量,交通部有所顧慮。交通部高鐵局表示,履勘前須改善事項共12項,預計兩周內完成改善,並於本月20日報請交通部履勘,預估最晚明年1月完成履勘程序。

面對桃園立委喊話要求通車提前到2月,桃園市長鄭文燦再度強調「通車沒有時間表」,通車時間由交通部決定。

此外,機捷台北至桃機票價160元,立委趙正宇也提出質疑。桃捷公司說明,提供6折季票、65折雙月票、7折月票與團體8折優惠。以A8長庚醫院站試算,來回A1台北站為180元,30天月票以21天上班日為基準打7折,僅2646元。

針對票價部分,桃園市長鄭文燦強調機捷營運前已有13億元以上虧損,5年內都不易損益兩平,目前的票價已是考慮到服務性與競爭性兼顧,並無降價空間。

新北市議員蔡淑君昨在議會提案,應把直達車票價打5折作為普通車票價,才能貼近北捷費率標準,避免一個大台北生活圈卻有兩套標準,要求新北市交通局向交通部、桃捷公司反映改善。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【王克庭】

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