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日本北海道札幌大雪，華航及長榮共有上千名旅客滯留當地，雖然華航上午宣布高雄往返北海道航班延後廿四小時起飛，但在新千歲機場苦候返高雄二六七名華航旅客仍苦若等候。

日本北海道五十周年慶年來最大的降雪量，廿四日再度造成將近一百個飛機航班與數百班火車取消，耶誕夜許多人有家歸不得。

原訂搭華航班機昨天返高雄的二六七名台灣旅客，滯留札幌新千歲機場一天一夜，期待回台。

一位旅客說，昨天到機場時，天氣狀況還好，飛機就在眼前，但不飛就是不飛，新千歲機場華航人員親自說明是「工時、人力調度」出問題。

不過，華航今天表示，高雄往返日本北海道札幌新千歲機場的航班，因當地起降航班多，尚難消化，因此延後起飛。華航並發布新聞指出，華航延後廿四小時起飛航班為CI一三四高雄－札幌、CI一三五札幌－高雄。

從高雄赴北海道旅遊的旅客指出，昨天天氣狀況不錯，但在新千歲機場等候返高雄航班，不飛就是不飛。新千歲機場擠滿了旅客，大陸旅客還鼓譟、抗爭、大鬧。台灣的旅客則耐心等候，但大家都累了，在機場候機室席地倒頭就睡，好狼狽。

上午傳來華航宣布高雄往返北海道航班延後廿四小時起飛，大家都按捺不住，紛紛向華航爭取，雖然一度傳出華航在日本時間下午五時可能有班機戴運旅客返高雄，但到現在仍未看到飛機，有些旅客說「不太妙，可能又被耍」。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者邱柏勝台北 8日電）旅遊風潮日盛，但不少人寧可出國花大錢，卻對國內旅遊消費興趣缺缺。據央行統計，2012年起國人國外旅行支出金額已高於國內旅行，且差距年年擴大，建議應發展「客製化」旅遊。

央行表示，金融危機後全球經濟成長普遍下滑，各國雖透過寬鬆貨幣政策帶領經濟脫離衰退，但要進一步帶動經濟復甦，只憑貨幣政策難以竟全功。因此央行建議，除搭配財政政策提振內需、積極導入民間資金參與公共建設外，提振國內旅遊，藉以刺激民間消費成長，也是推升經濟動能的手段之一。

隨著國人可支配所得提高，每年國內外旅遊人次也逐漸增加，理論上有助於民間消費成長。但值得觀察的是，2015年國內旅遊達1億7852萬人次，較2011年成長了17%，但國內旅行支出金額僅成長7%，且2012年、2013年、2014年的國內旅行支出，甚至都比2011年衰退。

反觀2015年國外旅遊達1318萬人次，較2011年成長38%，國外旅行支出金額更成長了53%，且國人國外旅行支出，自2012年起就超越國內旅行支出，且兩者差距年年擴大，顯見國內旅遊人次雖遠超出國旅遊，但人均消費金額卻遠低國外旅遊。

此外，雖然海外旅遊住宿費、交通費本來就高於國內旅遊，但從4年來國內旅行旅遊人次成長活動搶便宜17%、旅行支出僅成長7%來看，人均消費有不增反減的趨勢，也凸顯出國人對國內旅遊消費興趣缺缺。

對此，央行提出兩點建議，希望提高國人國內旅遊誘因。一是改善軟、硬體旅遊環境，例如提升旅遊景點的交通易達性、提升國人獲取旅遊資訊的即時性等。

其次則是發展「客製化」深度體驗旅遊，例如推動「銀髮族旅遊」、「無障礙旅遊」等，掌握高齡化消費契機。或者結合台灣特有的文化藝術資源，強化國內旅遊內涵，擴大消費領域。1060108

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