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工商時報【陳碧芬╱台北報導】

金管會鼓勵金融機構設置天使投資基金,以助陣政府創新創業的政策主軸,國際金融產業界上並沒有這樣的遊戲規則,不乏外商銀行旗下有創投基金、亦會大動作投入創新科技,卻絕大多數不設早期投時下最夯資的天使基金!

國際金融業對金融科技十分熱中,Fintech也是今年國際上早期新創事業的熱門議題,依照英國FINTECH主流分析,國際金融機構的資助動作可分為兩大類,一是金融業出資給育成加速器中心,一是直接把新創團隊收編進來,成為組織內的新創部門。

台經院助研究員簡淑綺分析,儘管全球早期投資速度放緩,仍有些領域吸引投資人的目標,持續出現爆炸性的成長,例如金融業鎖定比特幣與區塊鏈、保險科技、人工智慧,成為今年以來最大的黑馬,全球新興域科技主要投資項目,季增率及年增率最夯的名單上,FinTech相關佔了一半。

台灣綜合研究院指出,近年全球FinTech浪潮方興未艾,國內金融業者無不積極投入資源研究發展與異業結盟,試圖提升國際競爭力、避免被邊緣化,如何掌握金融科技朝向數位金融轉型,已成為國內金融業力推的重要工作。

瑞銀、巴克萊等歐系銀行,新加坡銀行業的大華銀行、星展銀行等,積極投入FinTech的創新推動,多數由集團內增設新創單位,或採聯盟方式共同培育,如新加坡大華銀行獲得新加坡政府 支助成立金融科技公司FinLab,已海選過兩批國際新創FinTech事業,安排在育成加速器加快成長,反而吸引國際創投人士追蹤。巴克萊銀行則斥資委託給倫敦的私人加速器,銀行主管擔任業師,負責把新創技術拉進既有體系,作為營運效率提升。

外商銀行偏好的作法,不同於台灣現在的思考邏輯,瑞銀集團就以鎖定區塊鏈、人工智慧兩項新技術,作為集團資源配置的最大重點,由內部主管負責、或把外部專家收編到組織內,由銀行本身主導新創科技的一切發展。

下面附上一則新聞讓大家了解時事超值推薦
 

工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】

飛行是人類與生俱來的夢想,人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡,出現了飛行車的美夢,令人神往。國際科技英豪集體發功,飛行車科技創新已神速進化,未來十年「打飛的(Air Taxi)」與飛行車的美夢可望成真。

2017新年伊始,台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變,飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸,市值衝向千億美元,成為台灣產業十年復興的騰飛目標!

Uber是世界最大計程車行,卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業,已經推出無人駕駛出租車隊服務,躋身自駕車的領導群。2016年10月27日,Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念,是利用先進的小型垂直起降飛機(VTOL,可搭載3~4人,有人駕駛,但會有自主駕駛輔助系統),形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。

國際大廠對於飛行車的大好前景,英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家,競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利,Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖,2017年底前運行原型機,2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者,它的概念產品已經成功試飛,最早2025年可上市。

飛行汽車科技已經跨領域匯流整合,同步出現重大突破,快速邁向商業化,飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如,飛航控制軟體系統、無人機(轉子)、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技(Origami)、玻璃纖維等輕量科技。

VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停,類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子,可採用固定翼設計,使用電池來提供動力,靜音性能更好。未來,無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖,距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。

飛行車發展朝向體積小,重量輕,成本售價親民化,讓飛行車上下班成為可行,折扣不會出現「窮人在地上跑,富人在天上飛」的情況。當技術成熟後,會以流水線經濟規模生產飛行車,製造成本大幅降低,消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務,無需重金購買擁有飛行車。

台灣產業需要勇敢做夢,以雄心壯志推動飛行車創新研發,這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力,可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢,更可以連結國際大廠,例如Tesla與Uber,緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及,革命性科技需要十年為期的強力政策支撐,未來十年的飛行車產業是值得期待的。

法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範,領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設,台灣應打造全球領先的示範應用生態圈,成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地!

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